독일여행 , 독일 아우토반(Autobahn)의 오해와 진실

독일 아우토반(Autobahn)의 뜻

Stuttgart 벤츠박물관 내부

 

아우토반은  고속도로 네트워크를 가리키는 독일어로 아마도 세계에서 가장 유명한 고속도로 용어일 것이다.

Auto는 "자동차" , Bahn 은 "교통수단이 지나가는 길" ,

즉  아우토반(Autobahn)은 한국어로 "자동차 도로"이다.

Autobahn은 독일의 교통 체계에서 중요한 역할을 하며,

독일 고속도로, 즉 아우토반이 세계적으로 유명한 이유는 일부 구간에서 속도 제한이 없다는 것이다.

 

 아우토반(Autobahn)과 국도(Bundesstraße)

( 2022년 1월 기준) 

1. 아우토반(Autobahn): 약 13,000 km , 독일의 고속도로 네트워크
2. 국도 (Bundesstraße): 약 39,000 km , 일반적으로 도심을 연결하거나 지역 간 교통을 용이하게 하는 주요 도로
 

Autobahn 아우토반의 역사

시작과 개발 (1920년대)

 

아우토반의 기원은 나치 독일 시대로 거슬러 올라간다.

1930년대에 나치 정부는 교통 네트워크를 확장하고 개선하기 위해 아우토반 건설을 계획했다.

1932년부터 1936년까지, 처음으로 아우토반 구간이 개통되었으며 나치 정부는 이를 국민 경제 회복의 일환으로 소개했다.

전쟁 후 재건과 확장 (1945년 이후)

 

2차 세계 대전 후, 아우토반은 전쟁 피해로부터 복구되었고, 독일의 재건을 위해 사용되었다.

1950년대부터 1970년대 초까지 동안에는 계속된 확장과 개선이 이루어졌다.

고속도로 문화와 무제한 속도 구간

Autobahn에는 무제한 속도 구간이 있어 일부 구간에서는 운전자(8인승 봉고차, 오토바이) 원하는 속도로 주행할 수 있다.

 그러나 안전을 고려하여 주행할 때에는 항상 교통 규칙을 준수해야 하며 일부 지역에서는 속도 제한이 있을 수도 있다.  
아우토반은 독일의 교통 인프라의 중요한 부분이며, 세계 각지의 여행자들이 독일의 다양한 도시 및 지역을 빠르게 이동할 수 있다.

 

안전 기준

아우토반(Autobahn)은 일반적으로 무제한 속도 구간으로 알려져 있지만, 모든 구간에서 속도 제한이 없는 것은 아니다.

독일의 고속도로에서는 다양한 속도 제한이 적용되어 있고 이러한 제한은 도로 상황, 교통 양상, 건설 및 보수 작업 등에

따라 달라질 수 있다.
주로 무제한 속도로 알려진 구간에서도, 도로 표지판을 주의 깊게 확인하여 현재 적용되고 있는

속도 제한을 확인하는 것이 중요하다. 

Autobahn은 안전 기준을 높게 채택하고 있는데 특히  속도 무제한 구간에서도 안전을 유지하기 위해

다양한 교통안전 시스템이 도입되어 있다.

유럽의 교통 허브

독일은 지리적 위치 때문에 유럽 교통 네트워크에서 중심적인 역할을 하는데, Autobahn은 이를 지원하는 핵심 구성 요소 중 하나로 다른 유럽 국가와의 교통 통로로서 중요한 역할을 한다.

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